SS Thistlegorm

Le Thistlegorm repose droit sur sa quille par trente mètres de fond dans le détroit de Gubal, brisé en son milieu là où les bombes sont entrées. C'est l'épave la plus plongée de la mer Rouge, et la raison en est la cargaison : les cales deux et trois contiennent toujours des camions Bedford, des motos BSA et Norton, des chenillettes Bren, des pièces d'avion, des bottes en caoutchouc et des fusils, empilés comme ils avaient été chargés.

Deux plongées en sont la forme habituelle — l'extérieur et les canons de l'arrière d'abord, puis une pénétration dans les cales, où la lumière descend par les brèches du pont. Le courant peut être fort, et la traversée depuis Hurghada prend plusieurs heures : c'est pourquoi il s'agit d'une expédition d'une journée entière plutôt que d'une sortie en bateau ordinaire.

Le SS Thistlegorm a été bombardé par des Heinkel He 111 le 6 octobre 1941, alors qu'il était au mouillage en attente de passage par le canal de Suez, chargé de fournitures destinées à la VIIIe armée alliée en Afrique du Nord. Neuf membres de son équipage y ont péri. Jacques Cousteau a localisé et plongé l'épave au début des années 1950, puis en a gardé la position secrète ; elle a été redécouverte par des plongeurs sportifs au début des années 1990.