Paradise Island : la demi-journée en bateau, et ce que le privé achète vraiment

Ce que « privé » veut dire en nombre de personnes

« Privé » se facture au bateau et non à la place, ce qui a une conséquence sur laquelle il vaut la peine de faire le calcul : pour deux personnes c'est un plaisir de luxe, pour six c'est souvent proche de ce que coûteraient six places sur un bateau de groupe, et pour huit c'est en général moins cher par tête que l'autre solution.

Ceux à qui cela convient le moins, financièrement, sont donc les couples — et ce sont aussi ceux qui y trouvent le plus de valeur. Les deux sont vrais, et il vaut mieux savoir quel marché on fait plutôt que de le découvrir à la fin.

Ce qui est inclus, et ce qui ne l'est pas

À bord : le bateau, le guide, l'équipement de snorkeling, les gilets de sauvetage, les boissons sans alcool et les fruits. La prise en charge et le retour à l'hôtel sont organisés.

Pas à bord : un vrai déjeuner. Quatre heures ne contiennent pas un repas au milieu, et c'est en partie pour cela que ce sont quatre heures — mangez donc avant, ou prévoyez de manger après. Les voyageurs qui supposent qu'un déjeuner arrive sont ceux qui terminent la sortie affamés et un peu agacés, et cela s'évite entièrement.

Paradise, Nemo ou Eden

• Paradise — la plus courte, privée, la plus souple, la plus chère à l'heure, et elle vous rend l'après-midi.
• Nemo — la journée au meilleur rapport qualité-prix : huit heures, un plus grand bateau, plus de monde, le récif aux poissons-clowns.
• Eden — huit heures, un banc de sable tranquille, de l'eau peu profonde et un long mouillage. Celle des débutants.

Le résumé honnête : si c'est le budget qui contraint, Nemo. Si c'est la foule, Eden. Si c'est le temps, Paradise.

La vedette et le mal de mer

Bon à savoir, car cela joue dans les deux sens. Une vedette est vite sortie et vite rentrée, il reste donc beaucoup moins de temps pour se sentir mal — mais elle tape au lieu de rouler, et par mer hachée c'est plus dur pour le dos et la nuque qu'un bateau lent.

Si quelqu'un du groupe a un problème de dos, dites-le au moment de réserver : l'équipage peut ralentir, et une vedette conduite en douceur est une tout autre navigation.

Eau turquoise au large de l'île

Quand y aller

Les matinées sont plus calmes que les après-midi sur cette côte presque toute l'année, et une sortie courte en profite plus qu'une longue — vous choisissez une fenêtre de quatre heures au lieu d'encaisser ce que la journée décide de faire.

D'avril à juin et de septembre à novembre, ce sont les meilleurs mois pour l'eau. En plein été, le créneau du matin vaut la peine rien que pour la chaleur. En hiver, l'eau descend autour de vingt et un ou vingt-deux degrés, et il vaut la peine de demander une combinaison shorty.

Réserver

Demandez le créneau du matin sauf raison contraire, donnez-nous le nombre de personnes dès votre demande plutôt qu'après — c'est lui qui détermine le bateau — et signalez si quelqu'un ne sait pas nager, est enceinte, ou a un problème de dos, car ces trois éléments changent la façon dont l'équipage mène la journée.

En haute saison, les bateaux privés partent les premiers : un ou deux jours de préavis valent donc davantage ici que sur une sortie de groupe où il reste toujours une place.

Si vous ne faites qu'une seule sortie en bateau

La plupart des gens qui passent une semaine à Hurghada font exactement une journée en mer, et le choix se fait le plus souvent sur le prix. Il vaut la peine de le faire plutôt sur ce que vous voulez réellement.

Si la réponse est « nager sur une belle plage et prendre le soleil sans la foule », c'est la bonne sortie et le format court est un atout. Si la réponse est « voir le plus de récif possible », c'est la mauvaise — il vous faut la journée entière, deux longues escales et un endroit peu profond pour s'exercer. Et si la réponse est « les enfants doivent être occupés, puis doivent pouvoir s'arrêter », quatre heures sont presque exactement la bonne durée et huit une erreur qu'on ne commet qu'une fois.

Ce que l'on peut honnêtement lui reprocher

Vous avez moins de mer. Quatre heures sont quatre heures, et un bateau à la journée avec deux longues escales sur le récif et un vrai mouillage vous montrera davantage sous l'eau.

Cela coûte aussi plus cher à l'heure, et c'est le marché : un bateau privé pour six ne se facturera jamais comme une place sur un bateau de soixante. Si votre semaine comporte une journée vide et que le budget compte plus que la montre, prenez plutôt la journée entière et dépensez la différence ailleurs.