Destinations · 11 oct. 2026
Burj Khalifa « At the Top » : quel étage, à quelle heure et que faire autour
Les niveaux 124, 125 et 148 comparés, le fonctionnement des billets à créneau, coucher de soleil ou nuit, et la Dubai Fountain au pied de la tour
La Burj Khalifa mesure 828 mètres, et on la voit de presque partout à Dubaï, de la plage de Jumeirah à l'autoroute qui vient de l'aéroport. Y monter, c'est une autre histoire. Il existe trois niveaux d'observation, plusieurs types de billets, des créneaux d'entrée fixes et une ruée vers le coucher de soleil qui affiche complet en premier. La plupart des visiteurs découvrent le fonctionnement sur place. Ce guide explique quel étage vaut la peine, quand monter, combien de temps à l'avance réserver et comment occuper les heures autour de la visite à Downtown Dubaï, y compris le spectacle de la fontaine sur le lac en contrebas.
Quel étage : 124, 125 ou 148 ?
L'expérience d'observation s'appelle At the Top et se répartit sur trois étages. Deux font partie du billet standard ; le troisième est une option premium avec sa propre entrée et son salon.
- Le niveau 124 se trouve à environ 450 mètres. C'est la plateforme principale : des baies vitrées du sol au plafond tout autour et une terrasse extérieure où l'on se tient derrière une paroi de verre, avec seulement de l'air entre soi et la ville. C'est là que la plupart des visiteurs passent l'essentiel de leur temps.
- Le niveau 125 est juste au-dessus, relié au 124 par un escalier en colimaçon. Il est un peu plus calme et sa décoration rend hommage aux arts et à la culture arabes. Avec un billet standard, on circule librement entre les deux.
- Le niveau 148, vendu sous le nom At the Top SKY, culmine à 555 mètres. Il dispose de son propre salon avec rafraîchissements et d'une terrasse extérieure, et le billet inclut aussi les niveaux 124 et 125 : on voit donc les trois.
Le 148 en vaut-il la peine ? Honnêtement, la vue depuis le 124 est déjà assez haute pour que les tours de Sheikh Zayed Road ressemblent à des maquettes. Les cent mètres supplémentaires comptent moins que l'ambiance plus calme : moins de monde, de quoi s'asseoir et un groupe plus petit dans l'ascenseur. Pour un couple en voyage spécial ou quelqu'un qui n'aime pas la foule, SKY a du sens. Pour les familles et les primo-visiteurs qui veulent la vue et la photo, le 124 et le 125 suffisent. Notre circuit privé du soir inclut le 124e étage, que choisissent la plupart de nos clients.
Billets à créneau et réservation à l'avance
Chaque billet At the Top correspond à un créneau d'entrée fixe. On choisit une date et une heure, et c'est à ce moment-là qu'on rejoint la file des ascenseurs. Une fois en haut, personne ne vous presse de redescendre, mais on ne peut pas arriver quand on veut et monter directement.
Les créneaux se divisent en heures normales et en heures dites « prime », qui couvrent la fin d'après-midi et le coucher du soleil. Ce sont ces créneaux qui affichent complet, parfois plusieurs jours à l'avance pendant les mois plus frais, de novembre à mars, et autour des jours fériés. Les créneaux du matin s'obtiennent généralement au dernier moment.
Trois conseils pratiques évitent bien du stress :
- Arrivez tôt. L'entrée se trouve dans le Dubai Mall, au niveau inférieur, et la traversée du centre commercial depuis un taxi ou le métro peut prendre un bon quart d'heure. Les sacs passent au contrôle de sécurité avant les ascenseurs, avec une file aux heures chargées. Visez l'entrée au moins une demi-heure avant votre créneau.
- Réservez le créneau, pas seulement le jour. Si le coucher de soleil compte pour vous, vérifiez l'heure pour votre date et choisissez un créneau 30 à 45 minutes avant. À Dubaï, le soleil se couche en fin d'après-midi en décembre et après 19 heures au cœur de l'été.
- Vérifiez pendant le ramadan et les jours fériés. Les horaires changent pendant le ramadan et certains jours fériés. Consultez le site officiel de la Burj Khalifa la semaine précédant votre visite plutôt que des horaires imprimés ailleurs, y compris ici.
Les ascenseurs font partie de l'expérience. Ce sont des cabines à double pont qui montent à environ dix mètres par seconde : il faut à peu près une minute pour atteindre le niveau 124. Les oreilles se bouchent en route, ce qui surprend les enfants plus qu'il ne les gêne.
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