Diving · 23 sept 2026
SS Thistlegorm: la inmersión en naufragio más famosa del mundo
Hundido completamente en 1941, y todavía lleno
El SS Thistlegorm es el buceo de naufragio más famoso del mundo, y inusualmente para algo con esa reputación, la reputación es merecida. No es famoso porque es profundo, peligroso o difícil de alcanzar. Es famoso porque es un barco de suministro británico que todavía estaba lleno cuando se derrumbó en 1941, y ochenta años después puedes nadar a través de las bodegas y ver lo que había en ellas.
La noche del 6 de octubre de 1941
Ella fue construida por J. L. Thompson and Sons en Sunderland y terminó en junio de 1940 - 4.898 toneladas brutas, un buque mercante armado en una guerra que iba mal. En septiembre de 1941 navegó hacia Alejandría por el largo camino, por la costa este de África y hacia el Mar Rojo, porque el Mediterráneo estaba cerrado para ella.
Ella nunca llegó. Detenida esperando a que se despejara el Canal de Suez, ancló en Sha'ab Ali en el Estrecho de Gubal. Dos bombarderos Heinkel He 111 de II. /KG 26, volando desde Creta, estaban cazando un barco de tropas y encontraron el anclaje en su lugar. A las 0130 del 6 de octubre de 1941, dos bombas golpearon la bodega 4, cerca de la popa, donde se almacenaba la munición.
La explosión destrozó la popa y arrojó una de las locomotoras de cubierta fuera del barco. Cuatro marineros y cinco artilleros DEMS murieron. Ella estaba en el fondo en diez minutos.
Bucear en el Mar Rojo
Qué hay ahí abajo
Esta es la parte que hace que la inmersión sea lo que es. El manifiesto fue el reabastecimiento del Octavo Ejército, y la mayor parte todavía está en las bodegas donde se estuvo:
- Camiones Bedford, en filas, algunos de ellos con motocicletas cargadas en la parte trasera, que es exactamente cómo se enviaron, para ahorrar espacio.
- motocetas BSA y Norton 16H, la imagen que todo el mundo ha visto, todavía apilada y todavía reconocible hasta el manillar.
- Universal Carriers: los vehículos blindados con oruga generalmente llamados portadores de armas Bren.
- Cañones Bren, rifles .303, municiones, equipo de radio, piezas de aviones.
- Botas Wellington. Miles de ellas. Es algo extraño de encontrar a treinta metros y es el detalle que la mayoría de los buceadores recuerdan.
Nada al respecto está arreglado. Es un buque de carga que se hundió mientras estaba cargado, y se lee como uno.
Dentro de un naufragio del Mar Rojo
Las locomotoras
También llevaba dos locomotoras de vapor LMS Stanier Clase 8F con sus ofertas y portaaviones de agua, con destino a los Ferrocarriles Nacionales de Egipto, atados en la cubierta porque no iban a ningún otro lugar.
Cuando la espera 4 subió, la explosión los arrojó del barco. Ahora están sentados en el lecho marino a cada lado del naufragio, en posición vertical, a cierta distancia, un par de locomotoras de vapor británicas sobre la arena en el Mar Rojo. Son lo más extraño en el buceo egipcio y son la razón por la que mucha gente reserva el viaje.
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