El Cairo en avión o autobús desde Hurghada - las matemáticas

¿Quién debería tomar el autobús de todos modos?

Mucia gente, y no vamos a fingir lo contrario:

• El presupuesto es la restricción vinculante. Un viaje de un día en autobús a las pirámides es una de las excursiones de gran valor en la tierra. Tómalo y tómate el día siguiente libre.
• Duermes bien en los vehículos. Algunas personas realmente lo hacen. Si ese eres tú, el impulso es tiempo muerto en lugar de sufrimiento.
• Solo quieres Giza y el museo. Si la lista corta son exactamente esos dos, las horas extra que compra un vuelo no tienen a dónde ir.
• Ya has reservado un viaje más largo más tarde y este es un primer vistazo.

Lo que retrasaríamos: reservar el autobús para una familia con niños pequeños, o para cualquier persona que tenga problemas con largos períodos de estar sentado. Doce horas es mucho vehículo, y no se acorta porque el destino es famoso.

Quién debería volar

• Cualquiera con espalda, caderas o rodillas que castigará durante doce horas.
• Viajeros mayores, sin excepción en nuestra experiencia.
• Familias con niños menores de unos diez años. La unidad es la parte que sale mal.
• Cualquiera que tenga un día libre. Si Cairo recibe una sola oportunidad, compre la versión que le da ocho horas allí en lugar de cinco.
• Cualquiera que quiera más que Giza. Saqqara, Dahshur, Old Cairo y Khan el-Khalili solo encaja si vuelas.

La Gran Esfinge de Giza con la pirámide de Khafre detrás

La tercera opción, que suele ser la correcta

Ninguno. Dos días en El Cairo.

El Cairo no es una ciudad para excursiones de un día. Son veintidós millones de personas, cuatro mil años de capas y tráfico que convierten cada cruce en cuarenta y cinco minutos no planificados. Un solo día te obliga a elegir entre Giza, el Gran Museo Egipcio, El Cairo Islámico, el Cairo copto, Saqqara y el antiguo Museo Egipcio, y elegir mal, porque estás eligiendo mientras estás cansado.

Dos días te permiten hacer Giza y la GEMA correctamente el primer día, y Saqqara y Dahshur o la ciudad vieja el segundo día, con una noche en el medio en lugar de un entrenador. Los viajes de dos días existen por carretera y por avión, y la versión por carretera de dos días es un mejor viaje que la versión de vuelo de uno.

Por hora que realmente se pasa mirando Egipto en lugar de una autopista, dos días es la forma más barata de ver El Cairo.

Linternas y escaparates en los carriles cubiertos de Khan el-Khalili

Notas prácticas para cualquiera de las versiones

• Lleve su pasaporte. Los vuelos nacionales requieren una identificación con foto, y las recogidas del hotel a veces la quieren.
• Coma antes de la recogida en un día de autobús. Una salida a la 1 de la mañana significa una caja de desayuno, y tendrá hambre mucho antes de Giza.
• Efectivo por los extras. Los interiores de la pirámide y los permisos de cámara están separados en todas partes y las máquinas de tarjetas no son confiables.
• El grupo privado golpea aquí más que en cualquier otro viaje. En un día de dieciocho horas, esperar a la más lenta de las cuarenta personas en cada parada te cuesta una hora dentro del museo.
• No reserves nada para la mañana siguiente. Este es el error de planificación más común que vemos, y después de un día de autobús de El Cairo no es pequeño.
• Pregunte qué contiene realmente el itinerario. "Excura de un día a El Cairo" cubre programas que difieren por horas de contenido al mismo precio de titular.

Lo que realmente contiene un día de El Cairo

"El viaje de un día a El Cairo" cubre programas que difieren por horas de contenido al mismo precio principal. Lee la lista de paradas, no el título.

La versión estándar es la meseta de Giza y el Gran Museo Egipcio, con almuerzo. Ese es el par de primera visita correcto y realmente llena un día. Cualquier cosa que se venda como un viaje de un día que prometa más que esto por carretera es apresurarte o contar el viaje como turismo.

La versión extendida, que solo encaja si vuelas, añade Saqqara y Dahshur, la pirámide escalonada y las dos pirámides donde se elaboró la ingeniería, o el Serapeum, o el Viejo Cairo y Khan el-Khalili. Estas son las paradas que convierten una fotografía famosa en una comprensión de cómo las pirámides llegaron a existir.

La versión de construcción propia te permite nombrar las paradas. Vale la pena en una segunda visita, o si hay una cosa específica por la que viniste: el Museo Egipcio en Tahrir, la Ciudadela, la Iglesia Colgante.

Dos preguntas para hacer sobre cualquiera de ellos. ¿El precio incluye la entrada al Gran Museo Egipcio, o solo los terrenos? ¿Y hay paradas de comisiones (institutos de papiro, perfumerías) en el itinerario? Ninguno de los dos es un factor decisivo, pero explican la mayoría de las diferencias de precios entre ofertas que parecen idénticas.

La respuesta corta

Un día, y el dinero es escaso - toma el autobús y cancela mañana.

Un día, y te lo puedes permitir — vuela. Para El Cairo, a diferencia de Luxor, el avión compra horas reales y no solo comodidad.

El Cairo es la razón por la que viniste a Egipto — dos días, y deja de intentar comprimir un capital en una sola noche muy larga.