يومان في القاهرة كما ينبغي

اليوم الثاني، الخيار الأول: سقارة ودهشور ومنف

هذا هو الخيار الذي نرشّحه لزيارة أولى، وهو الذي تسقطه أغلب برامج اليومين.

سقارة هي حيث تبدأ الأهرامات. هرم زوسر المدرّج أول بناء حجري ضخم في العالم، صمّمه إمحوتب، والوقوف أمامه بعد يوم في الجيزة يعيد ترتيب كل ما رأيته بالأمس: هنا النموذج الأول، والجيزة هي الصيغة النهائية. ومقابر المصاطب المجاورة فيها من أحيَى النقوش في مصر: أسواق وماشية وصيد سمك ورجل يعالجه طبيب.

دهشور هي الهندسة. الهرم المائل يغيّر زاويته في منتصف ارتفاعه لأن البنّائين أدركوا أثناء البناء أن الميل الأصلي لن يثبت، والهرم الأحمر إلى جواره هو ما بنوه بعد أن عرفوا. مشكلة تُحلّ أمام عينيك، في الحجر، عبر مبنيين. ودهشور تكاد تكون خالية في العادة، ويمكنك النزول داخل الهرم الأحمر بطابور أقصر كثيراً مما في الجيزة.

منف، العاصمة التي اختفت، متحف صغير مفتوح فيه تمثال رمسيس الثاني الضخم مستلقياً. نصف ساعة، في الطريق.

واليوم كله يبقى على حافة الصحراء جنوب المدينة. بلا زحام.

هرم زوسر المدرّج في سقارة، أول بناء حجري ضخم

اليوم الثاني، الخيار الثاني: القاهرة الإسلامية والقبطية

خذ هذا الخيار إن كنت قد رأيت الأهرامات في مكان آخر، أو إن كانت المدينة الحيّة تعنيك أكثر من القديمة.

ابدأ بـقلعة صلاح الدين، من أجل مسجد محمد علي والإطلالة على المدينة كلها والأهرامات في الأفق، ثم انزل إلى شارع المعز: ألف سنة من العمارة الفاطمية والمملوكية والعثمانية على طريق واحد للمشاة، وأجمل ما يكون في آخر النهار حين تُضاء الفوانيس.

وخان الخليلي ملاصق له، وهو أمتع إن تعاملت معه على أنه مكان تمشي فيه وتشرب شاياً، لا مكان تشتري منه.

ومصر القديمة على مشوار قصير جنوباً: الكنيسة المعلّقة، ومعبد بن عزرا، وحواري ضيّقة تبدو بعيدة بقرون عن الزحام خارجها. وهي أهدأ ساعة متاحة في وسط القاهرة.

وواقعياً هذا يوم كامل ولن تستوفي الأربعة جميعاً كما ينبغي. اختر ثلاثة.

فوانيس وواجهات محال في حواري خان الخليلي المسقوفة

أين تنام، وهي مسألة أهم مما تبدو

الجيزة، بإطلالة على الأهرامات. تستيقظ عليها، وتبعد عشر دقائق عن بوابة الهضبة وقت الفتح، والمنظر مساءً لافت فعلاً. والثمن أنك خارج المدينة: خيارات العشاء محصورة في الفندق، والدخول إلى المركز مشروع قائم بذاته.

الزمالك أو جاردن سيتي. شجر وهدوء وموقع قريب من المركز، على الجزيرة أو على ضفة النيل، بمطاعم حقيقية ومساء يُمشى فيه. والثمن مشوار أطول إلى الجيزة صباحاً، ويعني في اليوم الأول خروجاً أبكر مما تحب.

وسط البلد. الأرخص والأكثر طابعاً، والأعلى ضجيجاً، والأقرب إلى القاهرة الإسلامية.

ولرحلة يومين مبنية على ما سبق، تكسب الجيزة في اليوم الأول وتخسر في المساء. وإن كنت ستنام ليلتين فقط فنحن نأخذ إطلالة الأهرامات ونقبل بعشاء الفندق، لأنك تستطيع أن تأكل جيداً في أي مكان، ولا تستطيع أن تستيقظ على ذلك المنظر إلا من مكان واحد.

الوصول من البحر الأحمر

رحلة اليومين إلى القاهرة من الغردقة متاحة براً وجواً، والحساب فيها يختلف عن حساب رحلة اليوم الواحد.

في رحلة اليوم الواحد تستحق الطائرة ثمنها، لأن اثنتي عشرة ساعة على الطريق مقابل خمس ساعات في القاهرة نسبة سيّئة، والطيران يصلحها. أما في رحلة اليومين فالنسخة البرية تعمل أصلاً: ست ساعات ذهاباً في الصباح الأول وست ساعات عودة في عصر اليوم الأخير، وبينهما يوم ونصف كاملان، وهذا شكل معقول. ويظل الطيران يكسبك معظم صباح في كل طرف، وهل يستحق ذلك نحو ثلاثة أضعاف التكلفة؟ الجواب يتوقّف على قيمة نصف اليوم الإضافي عندك.

وهناك أيضاً نسخة من اليومين ببداية متأخرة، تستبدل بالصباح الأول وصولاً مسائياً وليلة في المدينة ويومين كاملين بعدها. فإن كان التحرّك المبكر هو ما ترهبه، فهذه هي التي تسأل عنها.

ملاحظات عملية

• احسب 45 دقيقة لأي عبور للمدينة، وأكثر بين الرابعة والسابعة.
• نقود للتذاكر والإضافات. الدخول إلى داخل الأهرامات وتصاريح الكاميرا منفصلة في كل موقع، وماكينات الدفع غير موثوقة.
• صباح الجمعة هادئ على الطرق ومزدحم عند المساجد، والأحد يوم عمل.
• الملاحقة بالعروض عند الأهرامات لا تتوقّف. كن حازماً ودوداً واستمرّ في المشي، ولا تقبل شيئاً يوصف بأنه مجاني.
• حذاء مغلق في اليومين. رمل وحصى في الجيزة، وحجر غير مستوٍ في القاهرة القديمة.
• لا تُضف المتحف المصري بالتحرير إلى خطة يومين إلا إذا حذفت شيئاً آخر. فهو يستحق نصف يوم وحده، وهو بعد المتحف الكبير تجربة مختلفة لا تكراراً لها.

قلعة صلاح الدين ومسجد محمد علي فوق المدينة