Diving · 23 سبتمبر 2026
SS Thistlegorm: أشهر غوصة حطام في العالم
غرقت محمّلة عام 1941، وما زالت محمّلة
SS Thistlegorm أشهر غوصة حطام في العالم، وخلافًا لكثير مما يحمل هذه السمعة، فالسمعة هنا في محلّها. ليست شهرتها لأنها عميقة أو خطرة أو صعبة الوصول، بل لأنها سفينة إمداد بريطانية غرقت وهي ما تزال محمّلة عام 1941 — وبعد أكثر من ثمانين عامًا يمكنك أن تسبح داخل عنابرها وترى ما كان فيها.
ليلة 6 أكتوبر 1941
بُنيت في حوض J. L. Thompson and Sons في سندرلاند وسُلّمت في يونيو 1940 — حمولتها الإجمالية 4898 طنًا، سفينة تجارية مسلّحة في حرب كانت تسير على نحو سيّئ. وفي سبتمبر 1941 أبحرت إلى الإسكندرية عبر الطريق الطويل، بمحاذاة الساحل الشرقي لأفريقيا ثم إلى البحر الأحمر، لأن المتوسط كان مغلقًا أمامها.
لم تصل قط. تأخّرت في انتظار خلوّ قناة السويس، فرست عند شعاب علي في مضيق جوبال. وكانت قاذفتان من طراز Heinkel He 111 تابعتان للسرب II./KG 26، أقلعتا من كريت، تبحثان عن سفينة جنود، فوجدتا المرسى بدلًا منها. وفي الساعة 01:30 من يوم 6 أكتوبر 1941 أصابت قنبلتان العنبر رقم 4 قرب المؤخّرة، حيث كانت الذخيرة مخزّنة.
مزّق الانفجار المؤخّرة وقذف إحدى القاطرتين المربوطتين على السطح بعيدًا عن السفينة. قُتل أربعة بحّارة وخمسة من مدفعيي DEMS. وفي أقل من عشر دقائق كانت في القاع.
الغوص في البحر الأحمر
ما الذي يوجد في الأسفل
هذا هو ما يجعل الغوصة ما هي عليه. كانت قائمة الشحن إمدادًا للجيش الثامن، ومعظمها ما زال في العنابر حيث رُصّ:
- شاحنات Bedford مصطفّة، وفي صناديق بعضها دراجات نارية — وهكذا بالضبط شُحنت، توفيرًا للمساحة.
- دراجات BSA ونورتون 16H، وهي الصورة التي رآها الجميع: ما زالت مرصوصة ويمكن تمييزها حتى المقود.
- ناقلات Universal Carrier — المركبات المدرّعة المجنزرة المعروفة بحاملات رشاش برين.
- رشاشات برين وبنادق عيار .303 وذخيرة وأجهزة لاسلكي وقطع طائرات.
- أحذية مطّاطية. بالآلاف. شيء غريب أن تجده على عمق ثلاثين مترًا، وهو التفصيل الذي يتذكّره أكثر الغوّاصين.
لا شيء هنا مرتّب للعرض. إنها سفينة شحن غرقت وهي محمّلة، وهي تُقرأ هكذا تمامًا.
داخل حطام في البحر الأحمر
القاطرتان
كانت تحمل أيضًا قاطرتين بخاريتين من طراز LMS Stanier Class 8F مع مقطورتي الوقود وخزّاني الماء، في طريقهما إلى السكك الحديدية المصرية، مربوطتين على السطح لأنه لم يكن لهما مكان آخر.
وحين انفجر العنبر رقم 4 قذفهما الانفجار خارج السفينة. وهما اليوم قائمتان على القاع على جانبي الحطام، منتصبتين، على مسافة منه: قاطرتان بخاريتان بريطانيتان فوق رمل البحر الأحمر. إنه أغرب ما في الغوص المصري، وهما السبب الذي يدفع كثيرين إلى حجز الرحلة.
احجز ما قرأت عنه للتو
جولات من هذا المقال — خاصة، مع مرشد مرخّص، والسعر لكل شخص.
