Круиз по Нилу или наземный тур — что на самом деле даёт каждый вариант

Круиз по Нилу и наземный тур — это не хорошая и плохая версии одной и той же поездки. Они дают разное, и выбирать становится проще, как только видно, чего каждый вариант вам стоит. Круиз даёт вереницу храмов между Луксором и Асуаном — без дороги и без того, чтобы каждый раз заново собирать чемодан. Наземный тур даёт Каир, отель, который выбрали вы, и свободу в среду передумать. Почти никто потом не жалеет ни о том, ни о другом. Жалеют те, кто выбрал по неверной причине.

Если коротко

• Берите круиз, если Верхний Египет и есть цель поездки, если хотите увидеть храмы в географическом порядке и ни разу не сесть в автобус на долгий переезд, и если мысль о том, что вас кормят и везут по расписанию, звучит как отдых, а не как несвобода.
• Берите наземный тур, если вам важен Каир, если вы хотите задержаться где-то дольше одной ночи, если с вами дети, которым в четыре часа дня нужен бассейн, или если отдых для вас — это решать за завтраком, каким будет день.
• Берите и то и другое — несколько ночей на воде внутри более длинного наземного маршрута, — если у вас есть десять дней или больше. Именно так на самом деле устроено большинство наших длинных круговых маршрутов, и именно это мы советуем чаще, чем любую из крайностей.

Теплоход круиза по Нилу у причала в Луксоре

Как круиз выглядит на самом деле

Теплоход идёт ночью и ранним утром, а днём стоит у причала. Почти каждый день вы просыпаетесь в новом месте, ничего при этом не собрав. Питание на борту, включено, шведский стол. Экскурсии отправляются прямо от причала, обычно рано, и возвращаются на теплоход.

Остановки между Луксором и Асуаном — та самая причина, по которой этот формат вообще существует. Эсна, Эдфу и Ком-Омбо стоят почти у самой воды, и круиз добирается до всех трёх, не потратив на автобус ни часа. Те же три храма из луксорского отеля — это три отдельных дня в дороге, и бо́льшая часть каждого уйдёт на переезд.

Двойной храм в Ком-Омбо на берегу Нила

О чём обычно не предупреждают: теплоходы стоят вплотную. На загруженной стоянке суда швартуются борт к борту в два, три и четыре ряда, и к берегу вы идёте через чужие холлы. Окно каюты может на целую ночь упереться в соседний борт. Это нормально, это не признак того, что что-то пошло не так, и каждый сезон это застаёт людей врасплох.

Второе, что стоит знать: расписание не ваше. Выезд в шесть — потому что в семь в храме ещё можно дышать, а в одиннадцать уже нельзя. Если вы любите медленное утро, на круизе вам будет казаться, что вашей жизнью распоряжаются.