Как выбрать круиз по Нилу: сроки на маршруте Асуан — Луксор

Почти все круизы по Нилу, которые продают в Хургаде, — это суда одного класса на одном и том же маршруте. Вашу неделю определяет вовсе не выбор теплохода, а три другие вещи: три ночи или четыре, в какую сторону вы идёте и осталось ли у вас в конце хоть немного времени на Луксор. Разберём, чего стоит каждое из этих решений.

Вниз по течению — и почему почти все идут именно так

Нил течёт на север, поэтому путь от Асуана к Луксору — это путь вниз по течению. Такое направление считается стандартным, и причина чисто практическая: течение делает часть работы, переходы получаются короче, а остановки у храмов приходятся на человеческие часы. Рейсы вверх по течению, из Луксора в Асуан, тоже существуют и стоят примерно столько же, но заметно больше времени тратят просто на переходы. Брать их имеет смысл только тогда, когда так удобнее стыкуются перелёты.

Три ночи или четыре

• Три ночи, Асуан — Луксор — Ком-Омбо и Эдфу, одно неспешное утро на палубе, и на четвёртый день вы уже на берегу. Ровно столько и нужно, если круиз — дополнение к отдыху на Красном море.
• Четыре ночи — добавляются Филе и полноценный день в Асуане, и появляется возможность съездить в Абу-Симбел. Ровно столько и нужно, если вы приехали в Египет именно ради Нила.

Чаще всего мы видим одну и ту же ошибку: круиз на три ночи, к которому пристыкован вылет домой в день высадки. Утро высадки — не экскурсионный день: вас сводят на берег рано, с чемоданами, и деть их некуда.

Как эти дни выглядят на самом деле

Первый день — посадка в Асуане, обычно вскоре после полудня, а если вы приехали накануне, то ещё и Филе или час на фелуке. Второй день — Ком-Омбо ближе к вечеру: храм крокодила стоит у самой воды, и свет там лучший за всю поездку. Третий день — Эдфу сразу после завтрака, туда едут через город на конном экипаже, а дальше долгий ленивый переход. Четвёртый день — Луксор и Восточный берег, причём теплоход работает уже просто как гостиница, которая перестала двигаться.

Часы перехода между остановками — это и есть смысл круиза, а не пустое время. Если вам продают круиз, в котором вы ни разу не оказываетесь на палубе при свете дня, вам продали гостиницу.

Теплоходы не взаимозаменяемы

«Пять звёзд» на Ниле — местная категория, и раздают её щедро. Реально различается другое: сколько палубы приходится на одного пассажира, можно ли в бассейне действительно сидеть и насколько громкой становится вечерняя программа. Небольшие суда и дахабии меняют бассейн и шведский стол на тихие стоянки и вдвое меньшее число пассажиров — это другой отдых и другая цена за ночь.

Спрашивайте не про звёзды, а про количество кают.